به نقل از «ایرنا»

صف سیلندر گاز در جنوب کرمان؛ از سهمیه و انحصار تا توپی که همچنان شوت می‌شود

تاریخ انتشار: ۲۶ دی ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۸۵۶۹۳۲

دریافت 6 MB

به گزارش ایرنا در حالی که جمعیت اندکی تاکنون از جنوب کرمان به دلیل تعلل، دارای گاز لوله کشی هستند اما با افزایش سرمای هوا شاهد کمبود سیلندرهای گاز، گرانفروشی و در بیشتر مواقع افزایش صف دریافت سیلندر هستیم که دستگاه های مختلفی در این مساله دخیلند و عمدتا نیز مدعی می‌شوند وظیفه خود را بخوبی انجام داده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

این روزها با سردتر شدن هوا در جیرفت و دیگر مناطق جنوبی استان کرمان شاهد صف های طولانی تا بالای ۱۰۰ نفر در مقابل محل های توزیع سیلندر گاز مایع هستیم و این درحالی است که تنها یک شرکت، متولی توزیع است که عده ای می گویند همین انحصار سبب ساز مشکلات نیز بوده است. دورنمای فعالیت سایر شرکت ها نیز در حالی است که خط لوله گاز به این مناطق رسیده و احتمال گازکشی تا چندسال دیگر در منازل وجود دارد لذا از این منظر نیز موضوع قابل تامل به نظر می رسد.

صرفنظر از صف های طولانی کسپول گاز در محل توزیع عاملان پخش، در برخی مناطق محروم و دورافتاده جنوب استان کرمان، در خارج از محل های عرضه، این سیلندر با چند برابر قیمت در مغازه ها به فروش می رسد و این درحالی است که مسئولان می گویند اگر فروش الکترونیکی و برخط توسعه یابد، هم دست دلالان کوتاه می شود و هم ذینفعان با زحمت کمتری از گاز برخوردار خواهند شد.

مشکل دیگر این است که برخی عاملان عرضه سیلندر، کارتخوان های خود را که قیمت مصوب روی آن ثبت شده غیرفعال کرده اند و هنگام فروش، قیمت بیشتری را دریافت می کنند؛ حال آنکه شاهدان می گویند نظارت و برخورد با این متخلفان به اندازه میزان و گستره تخلف ها نیست.

در این خلال غیر از موضوع انحصار در عرضه، موضوع مهم دیگری نیز اشاره می شود و آن سهمیه زمستانی گاز است؛ فرماندار جیرفت می گوید با توجه به رسیدن خط لوله، سهمیه زمستانی این منطقه کاهش یافته درحالی که گازکشی هنوز به داخل بسیاری از منازل نرفته است؛ البته مسئولان شرکت پخش نیز می گویند طی چندروز اخیر این سهمیه را افزایش داده اند و انتظار می رود که مشکلات کاهش یابد.

در حالی که شرکت پخش فرآورده های نفتی علت برخی صف ها را تهیه سیلندرهای گاز مایع از طریق فرآیندی خارج از ضوابط تعیین شده و بدون استفاده از کارت الکترونیکی می داند و مسئولیت نظارت را بر صنعت، معدن و تجارت(صمت) می سپارد، سازمان صمت هم مدعی است با توجه به اینکه طرح الکترونیکی مربوط به خود شرکت پخش است بنابراین اطلاعات آن نزد همان شرکت است که باید به صنعت، معدن و تجارت اطلاع دهد تا سایر اقدامات قانونی انجام گیرد.

سهمیه زمستانی نباید کاهش می یافت

فرماندار شهرستان جیرفت در این زمینه با اشاره به موضوع سهمیه زمستانی این منطقه می گوید سهمیه گاز مایع شهرستان جیرفت ۲ هزار و ۷۰۰ تن است که پیش از لوله کشی گاز در زمستان در ماه های دی و بهمن ۵۰۰ تن به آن اضافه می شد که اینک دیگر این میزان اضافه نمی شود.

احمد بلندنظر افزود: جمعیت شهری جیرفت ۴۰ هزار خانوار و برای حدود چهار هزار خانوار لوله کشی گاز انجام شده است که نمی توان به این دلیل از سهمیه زمستانی جیرفت کاست.

وی ادامه داد: با شرایط سرمای کنونی انتظار می رود شرکت توزیع فرآورده های نفتی بر نمایندگی های فروش نظارت لازم را داشته باشد و مشخص شود که گاز سهمیه جیرفت به مناطق یا شهرهای دیگر نمی رود.

صمت نظارت کند

مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه کرمان که چندروز پیش و به دنبال خبری شدن صف های سیلندر گاز به جنوب کرمان برای بازدید میدانی رفته بود در عین حال میزان گاز مایع مخازن و سهمیه دریافتی توسط عاملان توزیع را مناسب دانست و گفت: برای جلوگیری از فروش خارج از ضابطه و رسیدن سیلندر (کپسول) گاز به متقاضی محق آن در جنوب کرمان، اداره صنعت، معدن و تجارت نظارت لازم را داشته باشد.

سید باقر نورالدینی در گفت و گو با خبرنگار ایرنا اظهار کرد: مسئولیت نظارت بر عملکرد، قیمت، فعالیت شرکت ها و عاملان برعهده صنعت، معدن و تجارت است.

وی با بیان اینکه شرایط موجود می تواند نتیجه کوتاهی از شرکت جیرفت گاز (شرکت توزیع کننده) یا کسانی باشد که متقاضی واقعی نیستند افزود: توزیع گاز مایع اگر به شیوه الکترونیکی صورت گیرد حق کسی ضایع نمی شود و کسی هم نمی تواند مدعی شود که گاز به دستش نرسیده است.

نورالدینی اضافه کرد: ممکن است کسی که محق نیست و از سهمیه نفت گاز(گازوئیل) استفاده می کند خارج از ضوابط، سیلندر گاز مایع هم تهیه کند و موجب کاهش دسترسی برای کسانی شود که سهمیه گاز دارند.

مدیر شرکت پخش فرآورده های نفتی منطقه کرمان تنها راه حل جدی را توزیع الکترونیکی گاز مایع دانست و یادآور شد: زیرساخت های لازم هم از جمله وجود یک هزار دستگاه کارتخوان ویژه فراهم است.

بهانه نبود زیرساخت پذیرفتنی نیست

وی اظهار کرد: از سال ۱۳۹۹ بر بستر کارت های بانکی و دستگاه های کارتخوان حتی در روستاها اقدام به توزیع نفت سفید و نفت گاز(گازوئیل) کرده ایم و بهانه نبود زیرساخت هم پذیرفتنی نیست.

نورالدینی با بیان اینکه درصد بسیار پایینی از توزیع گاز مایع به شیوه ضابطه مند و الکترونیکی است ادامه داد: قیمت مصوب و لیتراژ از طریق کارتخوان ها و کارت های بانکی ثبت شده است و کسی نمی تواند بیشتر از سهمیه و قیمت تعیین شده دریافت کند.

افزایش سهمیه سه هزار و ۲۰۰ تن

وی ادامه داد: در بازدیدی که از شهرهای جنوبی استان صورت گرفت هم موجودی در مخازن شرکت های جیرفت گاز و کهنوج مناسب بود و هم در حال پر کردن سیلندرهای عاملان و ارسال به سطح شهر بودند.

نورالدینی اضافه کرد: در این بازدیدها مشخص شد گاز مایع به صورت مناسب حتی ۳۰ تا ۴۰ درصد بیش از سهمیه از منبع بندرعباس به این نمایندگی ها می رسید و مشکلی از این نظر هم وجود نداشت.

وی درباره نظر فرماندار شهرستان جیرفت درمورد سهمیه زمستانی هم گفت: سهمیه جیرفت ۲ هزار و ۸۰۰ تن است که با توجه به برودت هوا ۲ روز پیش ۲۰۰ تن دیگر به آن اضافه شد و پیش بینی کرده ایم در صورت نیاز تا سه هزار و ۲۰۰ تن هم آن را افزایش دهیم.

نورالدینی همچنین درباره ایجاد زمینه فعالیت یک شرکت دیگر توزیع در این منطقه با هدف شکستن انحصار موجود نیز گفت: این موضوع، درخواست فرمانداران و مسئولان محلی و استانی است.

باید انحصار شرکت جیرفت گاز شکسته شود

اما معاون سازمان صنعت، معدن و تجارت جنوب کرمان با رد اینکه نظارت بر توزیع سیلندرهای گاز صورت نمی گیرد گفت: ما بر آنچه قانونا تعیین شده از جمله گرانفروشی نظارت می کنیم و نظارت بر نحوه توزیع الکترونیکی سیلندرهای گاز با توجه به اینکه طرح خود شرکت پخش فرآورده های نفتی است و اطلاعات آن نزد آنهاست امکان پذیر نیست و باید خود این شرکت موارد تخلف را به ما اطلاع دهد تا برخورد صورت گیرد.

محسن مشایخی افزود: تعداد عاملان و خرده فروشان در شهر بالاست و برخی عاملان برای توزیع ۱۰ یا ۲۰ سیلندر مجوز دریافت کرده اند که با توجه به سود کم توزیع که برای هر سیلند یک هزار و ۵۰۰ تومان در نظر گرفته شده، توجیهی ندارد.

وی ادامه داد: طرحی از سوی کارگروه اقدام ارائه شد که بعد از منطقه بندی، عاملانی که تمکن مالی خوبی دارند و توزیع بالایی انجام می دهند حفظ شوند و به خُرده فروش ها سهمیه داده نشود اما بعد از حذف تعدادی از آنها با اعتراض های زیادی مواجه شدیم و عملا طرح بر زمین ماند.

مشایخی یادآور شد: با توجه به رویه هرسال که با فرارسیدن سرما شاهد افزایش تقاضا هستیم بارها اعلام کرده‌ایم که شرکت پخش فرآورده های نفتی باید در آستانه سرما میزان سهمیه در جنوب استان را افزایش دهد و در پنج شهرستان همه عاملان را وادار به توزیع الکترونیکی سیلندر گاز کند.

وی اضافه کرد: در استان سیستان و بلوچستان قیمت سیلندر گاز به دلیل کمبود، قیمت بالایی دارد و بسیاری از سیلندرها به این استان قاچاق می شود بنابراین باید نظارت ها افزایش یابد.

فروش سهمیه های نفت و گازوئیل

معاون سازمان صنعت، معدن و تجارت جنوب کرمان گفت: بسیاری از مردم جنوب استان هم سهمیه نفت سفید خود را دریافت کرده اندو فروخته اند؛ گلخانه دارها هم سهمیه گازوئیل خود را مصرف کرده اند یا فروخته اند و اکنون به سراغ سیلندرهای گاز آمده اند و تقاضا افزایش یافته است.

وی اظهار کرد: در حالی که شرکت پخش فرآورده های نفتی می گوید ۲۰۰ تن به سهمیه اضافه کرده است با توجه به اینکه روزانه ۹۰ تن گاز مایع مصرف می شود این سهمیه طی ۲ روز به اتمام می رسد کما اینکه با این وجود هم شاهد کمبود گاز مایع بویژه در شهرستان های جنوبی تر هستیم که در برخی مواقع سیلندر گازی گیر نمی آورند.

مشایخی یکی دیگر از دلایل مشکل کمبود گاز در جنوب استان را وجود انحصار در توزیع گاز مایع دانست و افزود: تنها شرکت جیرفت گاز امکان گرفتن سهمیه از شرکت پخش دارد که البته پیگیری هایی کرده ایم و قول هایی برای شکستن این انحصار داده اند.

وی یادآور شد: شرکت جیرفت گاز یک بار کامیونی از سیلندرها در حال انتقال به سیستان و بلوچستان داشت که توسط بازرسی صنعت، معدن و تجارت متوقف و با توجه به اینکه مدارکی برای این انتقال به همراه نداشت پرونده ای برای آن تشکیل شد که بعدها در تعزیرات حکومتی توانست تبرئه شود.

در این زمینه بیشتر بخوانید:

صف کپسول گاز در جنوب کرمان +فیلم برچسب‌ها کرمان کپسول گاز جیرفت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی گاز مایع

منبع: ایرنا

کلیدواژه: کرمان کپسول گاز جیرفت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی گاز مایع کرمان کپسول گاز جیرفت شرکت ملی پخش فراورده های نفتی گاز مایع شرکت پخش فرآورده های نفتی شرکت جیرفت گاز سیلندرهای گاز سهمیه زمستانی معدن و تجارت جنوب استان جنوب کرمان سیلندر گاز گاز مایع ۲۰۰ تن

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۸۵۶۹۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی با کاربرد در صنعت خودروسازی

تین نیوز

محققان یکی از شرکت های دانش بنیان به دانش فنی ساخت موتورهای ۶ سیلندر خورجینی بنزینی از طریق مهندسی معکوس دست یافتند و طی مراسمی با حضور معاون علمی ریاست جمهوری از آن رونمایی شد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، پژوهشکده سامانه های هوشمند شهید رضایی دانشگاه صنعتی شریف میزبان روح الله دهقانی فیروزآبادی معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری برای رونمایی از موتور ۶ سیلندر خورجینی بوده است.

انجام پژوهش های کاربردی توسعه ای، تجاری سازی ایده های نو و پژوهش های فناورانه در حوزه دانش های نوین و سطح بالا، انجام فعالیت های ترویجی به منظور اعتلای نهضت نرم افزاری و توسعه صنایع کشور در بستر مناسب ارتباطی صنعت و دانشگاه و با بهره گیری از ساختارهای چابک و پویا از ماموریت های این پژوهشکده است. از این رو این مرکز تحقیقاتی چشم انداز خود را تبدیل شدن به یکی از اصلی ترین مراکز پیشرو در تجاری سازی ایده های فناورانه در حوزه دانش های نوین و سطح بالای کشور تعریف کرده است.

یکی از شرکت های دانش بنیان این پژوهشکده که با همکاری اعضای هیات علمی و برخی از محققان ایرانی مقیم خارج شکل گرفته است، پس از ۴ سال تحقیق و توسعه به دانش فنی ساخت موتور ۶ سیلندر با ظرفیت ۴۰۰۰ سی سی بنزینی خورجینی دست یافت.

به گزارش ایسنا، دهقانی فیروزآبادی در آیین رونمایی از موتور ۶ سیلندر بنزینی خورجینی در جمع خبرنگاران گفت: قوای محرکه با حجم و توان بالای بنزینی انواعی از قوای محرکه هستند که در بسیاری از خودروهای استراتژیک و راهبردی و تاکتیکی کاربرد دارند.

وی با بیان اینکه این نوع موتورها همچنین دارای کاربردهای تفریحی مانند خودروهای افرود را نیز دارند، اظهار کرد: این نوع موتورها یک نیاز کاملا راهبردی است و کشور نیز در طی چند سال گذشته به آن موضوع رسید که کشور  نیازمند دستیابی به دانش فنی این نوع موتورها است.

دهقانی اضافه کرد: بر این اساس یکی از شرکت های دانش بنیان که با حضور چندین نفر از اعضای هیات علمی و نزدیک به ۴۰ نفر از بهترین دانشجویان و فارغ التحصیلان و محققان کشور تشکیل شده بود، و در طی ۳ تا ۴ سال گذشته با ترسیم برنامه مطالعاتی عمیق، اقدام به کسب فناوری های موتورهای ۶ سیلندر خورجینی ۴ لیتری دنیا کرد.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری خاطر نشان کرد: این شرکت دانش بنیان امروز توانست نمونه مهندسی معکوس شده این موتور را با استانداردهای بالا تولید و رونمایی کند.

وی باتاکید بر اینکه رونمایی از این دستاورد، اثبات فناوری های موتور  خورجینی ۶ سیلندر حجم بالا است، اظهار کرد: دانش فنی این محصول توسط پژوهشکده شهید رضایی دانشگاه شریف و محققان این شرکت دانش بنیان به دست امده و امیدواریم این جریان علمی قوی که از سوی محققان این شرکت ایجاد شده است، توسعه یابد و به زودی شاهد تولید این موتورها برای کاربردهای خاص در کشور باشیم.

معاون علمی، فناوری و اقتصاد دانش بنیان ریاست جمهوری، فناوری های موتور را از فناوری های اصلی و کلیدی در هر سامانه  ای توصیف کرد و یادآور شد: دانش فنی که در این شرکت و با حجم و کیفیت به دست آمده بسیار ارزشمندتر از خود محصول است چون این دانش فنی قابل تسری به سایر حوزه ها است.

دهقانی با اشاره به حمایت های معاونت علمی از این طرح گفت: ما به عنوان پشتوانه اصلی حمایتی شرکت ها، بخشی از سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه  را بر عهده گرفتیم. ولی یکی از خوشحالی های ما این است که این شرکت در همکاری با چندین نفر از محققان ایرانی که در شرکت های بزرگ دنیا  فعال بودند شکل گرفته و اجرای این تحقیقات سبب شد تا این افراد به کشور بازگردند تا دانش اصولی در کشور شکل بگیرد.

به گزارش ایسنا، گیربکس مغناطیسی، طراحی و ساخت موتورسیکلت برقی اسکوتر آویتا با سرعت ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت، آب شیرین کن خورشیدی و رونمایی از محصول فناورانه نرم افزار ابرسازه از دیگر دستاوردهای این پژوهشکده به شمار می رود.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید